La R Raymon Vamok Ultimate è una mountain bike elettrica da enduro di altissimo livello, progettata per dominare le discese più tecniche e superare le salite più ripide con la massima efficacia. Caratterizzata da una configurazione di ruote Mullet (29" all'anteriore e 27.5" al posteriore) e da un'escursione generosa di 160 mm su entrambi gli assi, questa e-bike integra la motorizzazione top di gamma di Bosch con una componentistica di derivazione agonistica.
Drive Unit Bosch CX con Batteria da 800 Wh: Spinta dall'iconico motore Bosch Performance Line CX, capace di erogare ben 120 Nm di coppia massima per superare con facilità i passaggi trialistici. Il sistema è alimentato dalla nuovissima batteria integrata ed estraibile Bosch PowerTube da 800 Wh, che assicura un'autonomia straordinaria anche nei giri alpini con molto dislivello.
Reparto Sospensioni RockShox da Enduro: Il controllo sui terreni sconnessi è affidato all'accoppiata RockShox: all'anteriore lavora la massiccia forcella ZEB Select da 160 mm con steli da 38 mm per la massima precisione di guida, mentre il carro posteriore in lega di alluminio 6061 è gestito dall'ammortizzatore ad aria RockShox Vivid con attacco trunnion (205x65 mm), specifico per le massime sollecitazioni discesistiche.
Cambio Elettronico SRAM GX Eagle Transmission: Equipaggiata con la trasmissione wireless di ultima generazione SRAM GX Eagle Transmission AXS a 12 velocità. Il design T-Type a montaggio diretto sul telaio (senza forcellino) garantisce cambiate perfette e fulminee anche sotto il massimo sforzo del motore elettrico, lavorando su una cassetta 10-52T.
Impianto Frenante SRAM Maven Bronze: Per arrestare i 26 kg della bici in totale sicurezza, adotta i potenti freni a 4 pistoncini SRAM Maven Bronze. L'impianto è abbinato a dischi ad alto spessore SRAM HS2 da ben 220 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore, azzerando il surriscaldamento nelle discese prolungate.
Ruote DT Swiss e Pneumatici Continental: Le ruote specifiche per e-bike DT Swiss H1900 Spline montano coperture Continental Kryptotal-F Enduro con mescola SuperSoft all'anteriore (29x2.40), per un grip granitico in curva e in frenata su qualsiasi fondo.
Marca: R Raymon
Modello: Vamok Ultimate
Prezzo al Pubblico: 6.999 € (IVA inclusa)
Telaio: Lega di Alluminio 6061, escursione 160 mm, asse Boost 12x148 mm
Motore / Batteria: Bosch Performance Line CX (120 Nm) / Bosch PowerTube 800 Wh
Forcella / Ammortizzatore: RockShox ZEB Select 160 mm / RockShox Vivid Air
Trasmissione: SRAM GX Eagle Transmission AXS 12v (Comando Pod Controller)
Freni: SRAM Maven Bronze a 4 pistoncini (Dischi HS2 220mm/200mm)
Ruote / Pneumatici: DT Swiss H1900 Spline (Mullet 29"/27.5") / Continental Kryptotal Enduro SuperSoft
Componentistica Cockpit: Manubrio in carbonio Race Face Next Carbon 35 mm (Rise 20mm), attacco Race Face AFFECT, reggisella telescopico (Dropper Post) Raymon 34.9 mm.
Peso: 26 kg
Portata Massima: 130 kg (totale bici + rider + attrezzatura)
💡 Il consiglio dell'espertoLa Vamok Ultimate è un mostro da enduro che dà il meglio di sé quando i sentieri si fanno veloci, scassati e pendenti. La scelta della configurazione Mullet è perfetta su una e-bike di questo peso: la ruota da 29" davanti scavalca ogni ostacolo, mentre la ruota posteriore da 27.5" accorcia il carro rendendo la bici incredibilmente agile nei cambi di direzione stretti.La dritta per il setup e la ricarica: La trasmissione SRAM T-Type e l'impianto frenante Maven sono estremamente avanzati. Per i freni Maven con disco da 220 mm anteriori, esegui un rodaggio meticoloso: effettua circa 20-30 frenate decise da una velocità di 30 km/h fino quasi a fermarti, senza mai bloccare le ruote. Questo permetterà alle pastiglie di depositare il materiale d'attrito in modo uniforme sul rotore HS2, evitando risonanze e sgradevoli vibrazioni successive. Inoltre, data la mastodontica capacità della batteria da 800 Wh, prediligi sempre l'uso del caricabatterie originale Bosch ad alto amperaggio e cerca di non riporre mai la bici per lunghi periodi (es. pausa invernale) con la batteria completamente scarica (0%) o totalmente carica (100%): il "punto dolce" per preservare le celle al litio nel tempo è un livello di carica stoccato tra il 40% e il 60%.
La Vamok Ultimate è un mostro da enduro che dà il meglio di sé quando i sentieri si fanno veloci, scassati e pendenti. La scelta della configurazione Mullet è perfetta su una e-bike di questo peso: la ruota da 29" davanti scavalca ogni ostacolo, mentre la ruota posteriore da 27.5" accorcia il carro rendendo la bici incredibilmente agile nei cambi di direzione stretti.
La dritta per il setup e la ricarica: La trasmissione SRAM T-Type e l'impianto frenante Maven sono estremamente avanzati. Per i freni Maven con disco da 220 mm anteriori, esegui un rodaggio meticoloso: effettua circa 20-30 frenate decise da una velocità di 30 km/h fino quasi a fermarti, senza mai bloccare le ruote. Questo permetterà alle pastiglie di depositare il materiale d'attrito in modo uniforme sul rotore HS2, evitando risonanze e sgradevoli vibrazioni successive. Inoltre, data la mastodontica capacità della batteria da 800 Wh, prediligi sempre l'uso del caricabatterie originale Bosch ad alto amperaggio e cerca di non riporre mai la bici per lunghi periodi (es. pausa invernale) con la batteria completamente scarica (0%) o totalmente carica (100%): il "punto dolce" per preservare le celle al litio nel tempo è un livello di carica stoccato tra il 40% e il 60%.
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