Il Schwalbe Rocket Ron Evo Super Race è uno pneumatico pieghevole top di gamma progettato per le competizioni e l'uso sportivo intensivo nelle discipline Cross Country (XC) e Maratona. Questo copertone unisce una straordinaria velocità a una stabilità in curva ai massimi livelli. Grazie a un disegno del battistrada estremamente sofisticato e distanziato, garantisce una bassissima resistenza al rotolamento, un'ottima aderenza e un'eccezionale capacità di autopulizia dal fango.
Mescola ADDIX Speed: La mescola Schwalbe specifica per le competizioni XC. Ottimizza la scorrevolezza e riduce drasticamente la resistenza al rotolamento, portando le prestazioni in gara a un livello superiore.
Carcassa Super Race: Struttura brevettata ad ampio raggio focalizzata su leggerezza ed elasticità dei materiali. Offre una guida fluida e una sensibilità del terreno impareggiabile, ideale per chi cerca il massimo della reattività.
Protezione RaceGuard: Integra un tessuto protettivo aggiuntivo da tallone a tallone abbinato alla tecnologia RaceGuard per prevenire forature e tagli senza appesantire la struttura.
Tassellatura Autopulente: I tasselli distanziati evitano l'accumulo di fango e detriti, mentre i robusti tasselli laterali sulla spalla offrono un appoggio granitico e sicuro in curva.
Tubeless Easy (TLE): Predisposto per l'utilizzo senza camera d'aria per consentire pressioni di esercizio inferiori, aumentando il grip e riducendo il rischio di pizzicature.
Marca: Schwalbe
Modello: Rocket Ron Evo Super Race (Linea Evolution)
Codice Articolo: 20157560
Misura: 27.5" x 2.25"
Dimensione E.T.R.T.O.: 57-584
Tipo: Pieghevole
Mescola: Addix Speed (striscia identificativa rossa)
Pressione d'Esercizio: 1,0 - 3,0 Bar (26 - 54 psi)
Peso: circa 625 g
Carico Massimo: 110 kg
Note: Fornito in versione OEM (senza confezione originale)
💡 Il consiglio dell'espertoIl Rocket Ron è uno dei copertoni da XC più amati per la sua incredibile versatilità: a differenza dei modelli semi-slick, si difende benissimo anche quando il terreno diventa umido, smosso o leggermente fangoso.La dritta per l'officina e il montaggio:Carcassa Super Race (Fianco bicolore/Trasparente): La struttura Super Race è estremamente morbida per copiare al meglio il terreno. Per questo motivo, per trarne il massimo vantaggio prestazionale, ti consigliamo di non eccedere con le pressioni. Su un cerchio moderno con canale interno da 25-27 mm, un rider di circa 70-75 kg può pedalare tranquillamente tra 1.4 e 1.6 bar per massimizzare il grip.La mescola Addix Speed (Striscia Rossa): È una mescola racing pensata per la massima scorrevolezza. Se usata al posteriore garantisce una spinta pazzesca, ma tende a consumarsi più rapidamente rispetto alla mescola Addix Speedgrip (striscia blu). Se cerchi un setup da gara perfetto, abbinalo a un Rocket Ron (o a un Racing Ray) in mescola Speedgrip all'anteriore per avere più grip direzionale in curva, e mantieni l'Addix Speed al posteriore.Montaggio Tubeless d'obbligo: Trattandosi di un copertone leggero da gara (soli 625 g), l'uso della camera d'aria è sconsigliato se si vuole evitare di forare con facilità. Utilizza un sigillante di alta qualità (almeno 60-80 ml) e assicurati di far girare bene la ruota dopo il primo gonfiaggio per sigillare perfettamente i fianchi leggeri della carcassa Super Race.
Il Rocket Ron è uno dei copertoni da XC più amati per la sua incredibile versatilità: a differenza dei modelli semi-slick, si difende benissimo anche quando il terreno diventa umido, smosso o leggermente fangoso.
La dritta per l'officina e il montaggio:
Carcassa Super Race (Fianco bicolore/Trasparente): La struttura Super Race è estremamente morbida per copiare al meglio il terreno. Per questo motivo, per trarne il massimo vantaggio prestazionale, ti consigliamo di non eccedere con le pressioni. Su un cerchio moderno con canale interno da 25-27 mm, un rider di circa 70-75 kg può pedalare tranquillamente tra 1.4 e 1.6 bar per massimizzare il grip.
La mescola Addix Speed (Striscia Rossa): È una mescola racing pensata per la massima scorrevolezza. Se usata al posteriore garantisce una spinta pazzesca, ma tende a consumarsi più rapidamente rispetto alla mescola Addix Speedgrip (striscia blu). Se cerchi un setup da gara perfetto, abbinalo a un Rocket Ron (o a un Racing Ray) in mescola Speedgrip all'anteriore per avere più grip direzionale in curva, e mantieni l'Addix Speed al posteriore.
Montaggio Tubeless d'obbligo: Trattandosi di un copertone leggero da gara (soli 625 g), l'uso della camera d'aria è sconsigliato se si vuole evitare di forare con facilità. Utilizza un sigillante di alta qualità (almeno 60-80 ml) e assicurati di far girare bene la ruota dopo il primo gonfiaggio per sigillare perfettamente i fianchi leggeri della carcassa Super Race.
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