Pneumatico MTB Maxxis Minion DHR II 29x2.40 EXO+ TR MaxxTerra

Il Maxxis Minion DHR II è il copertone da discesa di riferimento, qui proposto in versione ottimizzata per il Trail moderno, l'Enduro e le E-MTB. Grazie al disegno dei tasselli ereditato dal leggendario Minion DHF ma allargato e ottimizzato per il posteriore, offre un'accelerazione eccezionale, un controllo millimetrico in curva e una potenza frenante impareggiabile sui terreni più tecnici e impegnativi.

Caratteristiche Principali:

• Mescola 3C MaxxTerra: Configurazione a tripla mescola intermedia di Maxxis. Offre una trazione e un grip superiori rispetto alla mescola doppia, ma garantisce una minore resistenza al rotolamento e una durata del battistrada nettamente superiore rispetto alla specialistica MaxxGrip.

• Nuova Protezione EXO+: Struttura protettiva che combina il materiale SilkShield (da tallone a tallone) con l'inserto EXO sui fianchi. Questa combinazione migliora drasticamente la resistenza alle forature sul battistrada, previene i tagli laterali e protegge dai pizzichi da foratura (pinch flat).

• Tubeless Ready (TR): Tallone pieghevole specifico per essere utilizzato senza camera d'aria in combinazione con il liquido sigillante, consentendo di pedalare a pressioni più basse a favore di trazione e comfort.

• Omologazione E-Bike E25: Struttura rinforzata e certificata per l'utilizzo sicuro su E-Bike e mountain bike a pedalata assistita con velocità fino a 25 km/h.

Specifiche in Sintesi:

• Marca: Maxxis

• Modello: Minion DHR II

• Codice Articolo (SKU): TB00677200

• Codice EAN: 4717784045306

• Misura: 29 x 2.40

• Dimensione E.T.R.T.O.: 61-622

• Carcassa / TPI: EXO+ / 60 TPI

• Mescola: 3C MaxxTerra

• Tallone: Pieghevole

• Peso: 1125 g

💡 Il consiglio dell'esperto

Il Minion DHR II nasce come gomma posteriore da accoppiare a un Minion DHF o ad un Assegai all'anteriore, ma l'incredibile grip in frenata e la stabilità dei tasselli laterali lo rendono una scelta eccellente e molto aggressiva anche come gomma anteriore per chi cerca la massima direzionalità nello sporco.

La dritta per l'officina e il montaggio:

1. La pressione corretta per l'EXO+: La carcassa EXO+ offre una spalla sostenuta ma flessibile. Se montata Tubeless, ti permette di scendere con la pressione di esercizio (indicativamente tra 1.5 e 1.8 bar al posteriore per un rider di 75-80 kg) per aumentare l'impronta a terra, senza rischiare che lo pneumatico "spanci" o si scalzi in curva.

2. Senso di rotazione: Presta attenzione alla freccia stampata sul fianco. I tasselli centrali hanno una rampa d'invito sul bordo d'attacco per favorire la scorrevolezza in pedalata e un taglio netto sul retro per aggrapparsi al terreno e agire come una vera e propria ancora quando si pinza forte con il freno posteriore.

3. Quantità di sigillante: Per una copertura da 29" con sezione generosa da 2.40" (ETRTO 61 mm), raccomandiamo di inserire almeno 100-120 ml di liquido sigillante fresco per garantire una chiusura immediata di eventuali microfori da spine o rami sul sentiero.