Il perno passante XLC QR-K01 è un componente specifico progettato per consentire il montaggio sicuro del giunto di traino (carrellini porta bimbi, cani o merci) su biciclette dotate di perno passante posteriore da 12 mm. Sostituisce il perno originale garantendo la lunghezza extra e il filetto necessari per ospitare lo snodo del rimorchio.
Costruzione Leggera in Alluminio: Realizzato in lega d'alluminio ad alta resistenza per sopportare i carichi di traino senza aggiungere peso superfluo alla bicicletta.
Passo Filetto Syntace M12x1.0: Filettatura extra fine specifica per telai che utilizzano lo standard Syntace (12 mm con passo 1.0 mm).
Lunghezza Adattabile tramite Distanziali: Grazie ai due spessori da 6 mm inclusi nella confezione (uno a testa piana e uno a testa conica), la lunghezza utile del perno è regolabile tra 160 mm e 172 mm.
Misure Stampate sul Perno: Le specifiche di lunghezza e passo filetto sono punzonate direttamente sul corpo in alluminio per facilitare il controllo durante il montaggio.
Marca: XLC
Modello: Perno Passante per Rimorchi (QR-K01)
Codice Articolo: 2501605100
Codice EAN: 4055149607784
Codice Fornitore: 4055149607784
Diametro Nominale: Ø 12 mm
Passo Filetto: M12x1.0 mm (Standard Syntace)
Lunghezza Filetto: 16,5 mm
Lunghezza Utile Perno: da 160 a 172 mm
Lunghezza Totale Perno: 199,5 mm
Battuta Mozzo (O.L.D.): 142 mm o 148 mm Boost
Contenuto Confezione: 1x Perno passante, 1x Distanziale da 6 mm a testa piana, 1x Distanziale da 6 mm a testa conica
💡 Il consiglio dell'espertoScegliere il perno passante corretto per i carrellini è fondamentale per la sicurezza dei trasportati: il passo del filetto (1.0 mm, 1.5 mm o 1.75 mm) deve coincidere al 100% con quello del telaio della tua bicicletta.La dritta per l'officina e la corretta installazione:Verifica della testa del perno (Conica vs Piana): Controlla la sede sul forcellino del tuo telaio. Se il perno originale ha una battuta svasata/conica, utilizza lo spessore conico da 6 mm fornito; se la sede è piatta, utilizza lo spessore standard a testa piana.Imbocco manuale del filetto: Avvita i primi filetti del perno esclusivamente a mano per accertarti che il passo M12x1.0 ingrani alla perfezione sul forcellino senza forzare o rovinare le filettature in alluminio del telaio.Serraggio con chiave dinamometrica: Serra il perno applicando la coppia raccomandata da XLC (solitamente 9 - 11 Nm). Un serraggio insufficiente rischia di far allentare il giunto di traino durante le vibrazioni della pedalata.
Scegliere il perno passante corretto per i carrellini è fondamentale per la sicurezza dei trasportati: il passo del filetto (1.0 mm, 1.5 mm o 1.75 mm) deve coincidere al 100% con quello del telaio della tua bicicletta.
La dritta per l'officina e la corretta installazione:
Verifica della testa del perno (Conica vs Piana): Controlla la sede sul forcellino del tuo telaio. Se il perno originale ha una battuta svasata/conica, utilizza lo spessore conico da 6 mm fornito; se la sede è piatta, utilizza lo spessore standard a testa piana.
Imbocco manuale del filetto: Avvita i primi filetti del perno esclusivamente a mano per accertarti che il passo M12x1.0 ingrani alla perfezione sul forcellino senza forzare o rovinare le filettature in alluminio del telaio.
Serraggio con chiave dinamometrica: Serra il perno applicando la coppia raccomandata da XLC (solitamente 9 - 11 Nm). Un serraggio insufficiente rischia di far allentare il giunto di traino durante le vibrazioni della pedalata.
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