La Shimano Altus BL-MT200 è la leva per freno a disco idraulico di riferimento per un'ampia gamma di biciclette con manubrio dritto (flat bar), dalle Mountain Bike entry-level alle City Bike, fino alle Trekking ed E-Bike da città. Progettata specificamente per offrire un'eccellente modulabilità e un'azione fluida, garantisce prestazioni di frenata affidabili, costanti e silenziose, configurandosi come la scelta ideale per i ciclisti principianti e per l'utilizzo quotidiano.
Ergonomia per Mani Piccole: La leva in acciaio profilato è progettata per un azionamento confortevole a 2 o 3 dita. La caratteristica chiave è la distanza ridotta della leva dal manubrio (corsa minima di 75 mm), che rende la presa estremamente accessibile e sicura anche per chi ha le mani piccole o per i giovani ciclisti.
Potenza di Frenata Bilanciata: Offre una potenza frenante specificamente tarata per le esigenze di chi si avvicina al ciclismo o si muove nel traffico urbano (pari al 90% del kit di gamma superiore MT400). Questo evita bloccaggi improvvisi della ruota e garantisce un controllo del mezzo intuitivo e sicuro.
Funzionamento Silenzioso: Il design interno del sistema idraulico lavora in sinergia con un'apertura delle pastiglie più ampia del 40% rispetto ai modelli precedenti. Questo spazio extra riduce drasticamente il rischio di sfregamenti millimetrici d'inerzia tra pastiglia e disco, eliminando i fastidiosi rumori metallici durante la marcia.
Manutenzione Semplice e Pulita (One Way Bleeding): L'installazione e lo spurgo del fluido sono rapidi, puliti e immediati grazie al collaudato sistema a imbuto di Shimano. Il sistema utilizza esclusivamente olio minerale Shimano, non corrosivo per l'ambiente e per la vernice del telaio.
Marca: Shimano
Modello: BL-MT200 (Serie Altus / Tourney)
Tipologia di Freno: Idraulico a disco
Fluido Idraulico: Olio minerale Shimano
Materiale Leva: Acciaio profilato (Azionamento a 2/3 dita)
Corsa Minima Leva: 75 mm
Compatibilità Manubrio: Standard Flat Bar (Diametro 22,2 mm)
Compatibilità Pinza Raccomandata: BR-MT200
💡 Il consiglio dell'espertoLa leva BL-MT200 è un vero e proprio pilastro della gamma Shimano: costa pochissimo, non perde un colpo ed è probabilmente il comando freno idraulico più affidabile e diffuso sul mercato globale.La dritta per l'officina, il montaggio e lo spurgo:La regolazione del Reach (Distanza della leva): Anche se la leva nasce con un profilo nativo vicino al manubrio, puoi personalizzare millimetricamente la distanza in base alla lunghezza delle dita del ciclista. Troverai una piccola vite a brugola da 2 mm situata all'interno dello snodo della leva, vicino al manubrio: avvitando avvicinerai la leva, svitando la allontanerai.Usa solo Olio Minerale: Non inserire mai fluidi di tipo automobilistico (DOT 4 o DOT 5.1) all'interno di questo impianto. I freni Shimano utilizzano guarnizioni in gomma progettate per resistere solo all'olio minerale; l'utilizzo del liquido DOT distruggerebbe le tenute interne in poche ore, causando il blocco totale del freno o pericolose perdite di pressione.Spurgo facile con l'imbuto: Per eseguire uno spurgo rapido dell'aria (ad esempio dopo aver accorciato il tubo freno), è sufficiente posizionare la leva parallela al terreno, svitare la vite di spurgo superiore e avvitare il classico imbuto giallo Shimano (TL-BR50) riempito con un dito di olio minerale fresco. Pinza ripetutamente la leva: vedrai risalire le bolle d'aria nell'imbuto fino a quando la risposta sulla leva non tornerà solida e granitica.
La leva BL-MT200 è un vero e proprio pilastro della gamma Shimano: costa pochissimo, non perde un colpo ed è probabilmente il comando freno idraulico più affidabile e diffuso sul mercato globale.
La dritta per l'officina, il montaggio e lo spurgo:
La regolazione del Reach (Distanza della leva): Anche se la leva nasce con un profilo nativo vicino al manubrio, puoi personalizzare millimetricamente la distanza in base alla lunghezza delle dita del ciclista. Troverai una piccola vite a brugola da 2 mm situata all'interno dello snodo della leva, vicino al manubrio: avvitando avvicinerai la leva, svitando la allontanerai.
Usa solo Olio Minerale: Non inserire mai fluidi di tipo automobilistico (DOT 4 o DOT 5.1) all'interno di questo impianto. I freni Shimano utilizzano guarnizioni in gomma progettate per resistere solo all'olio minerale; l'utilizzo del liquido DOT distruggerebbe le tenute interne in poche ore, causando il blocco totale del freno o pericolose perdite di pressione.
Spurgo facile con l'imbuto: Per eseguire uno spurgo rapido dell'aria (ad esempio dopo aver accorciato il tubo freno), è sufficiente posizionare la leva parallela al terreno, svitare la vite di spurgo superiore e avvitare il classico imbuto giallo Shimano (TL-BR50) riempito con un dito di olio minerale fresco. Pinza ripetutamente la leva: vedrai risalire le bolle d'aria nell'imbuto fino a quando la risposta sulla leva non tornerà solida e granitica.
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