Pastiglie Freno WAG per Magura Gustav 4 P (Mescola "Strong" Semi-Metallica, 1 Set)

Le pastiglie freno WAG "Strong" in mescola semi-metallica sono state sviluppate per offrire la massima resistenza all'usura e prestazioni costanti sotto stress estremo. Questa mescola rappresenta la soluzione più durevole della gamma, progettata specificamente per gestire l'importante inerzia termica e i pesi elevati tipici delle e-bike moderne e delle cargo bike.

Caratteristiche Principali:

• Mescola "Strong" Semi-Metallica: Formulazione ad alta densità che garantisce un ciclo di vita estremamente lungo e un'eccellente stabilità frenante anche a fronte di carichi pesanti e discese prolungate.

• Gestione degli Sforzi Gravosi: Riduce al minimo l'effetto di dissolvenza termica (fading), risultando ideale per l'uso intenso nel trasporto merci urbano o nel cicloturismo a pieno carico.

• Struttura Standard Non Ventilata: Piastra di supporto solida senza alette di raffreddamento aggiuntive, ottimizzata per la massima solidità strutturale.

Specifiche in Sintesi:

• Marca: WAG

• Codice Prodotto: 525166304

• Codice EAN: 8059796069724

• Tipo Mescola: Semi-metallica ("Strong")

• Ventilata: No

• Contenuto Confezione: 1 Set (per 1 pinza freno)

Compatibilità Modelli:

• Magura: Gustav Pro, Gustav Elite, Clara Pro

💡 Il consiglio dell'esperto

Sui modelli Magura Gustav a 4 pistoncini (4 P), la potenza frenante è già elevatissima di natura. L'uso di una mescola "Strong" evita il consumo precoce delle pastiglie indotto dal peso extra del motore, della batteria e dell'eventuale carico stivato.

La dritta per l'officina e il perfetto montaggio:

1. Fase di assestamento termico obbligatoria: Data la durezza e la densità della mescola "Strong", queste pastiglie richiedono un rodaggio leggermente più lungo del normale per sprigionare tutto il loro potenziale d'attrito. Effettua circa 25-30 frenate decise ma progressive a velocità moderata (20 km/h) senza mai arrivare al bloccaggio della ruota. Questo processo trasferirà un micro-strato di materiale d'attrito sul disco, stabilizzando la frenata ed eliminando le vibrazioni.

2. Verifica dello stato del disco: Prima di installare pastiglie così resistenti, misura lo spessore residuo del tuo rotore Magura con un calibro (lo spessore minimo di sicurezza è solitamente punzonato sul disco stesso, ad esempio "Min. Thickness 1.8 mm"). Una mescola dura e performante su un disco troppo usurato o scalinato compromette l'efficacia frenante e accelera l'usura del disco stesso.

3. Pulizia della pinza: Prima di allontanare i 4 pistoncini per far spazio alle nuove pastiglie, spruzza del pulitore specifico per freni a disco o alcol isopropilico all'interno della pinza. Rimuovere l'accumulo di polvere nera delle vecchie pastiglie previene il bloccaggio o il rientro asimmetrico dei pistoncini.