Questo adattatore per freni a disco Avid (gruppo SRAM) è un componente meccanico di precisione progettato per risolvere i problemi di compatibilità tra i diversi standard di montaggio dei freni presenti sul mercato Road, Gravel e Ciclocross. Nello specifico, consente di installare una pinza freno di tipo Flatmount (FM) su una forcella con attacco nativo Postmount (PM), permettendo l'utilizzo di rotori (dischi) sia da 140 mm sia da 160 mm sulla ruota anteriore.
Interfaccia di Conversione Specifica (+20 mm): L'adattatore colma lo spazio geometrico tra i due standard. Nasce per la ruota anteriore ed è reversibile: a seconda del verso di montaggio indicato dalle frecce incise sul corpo in alluminio, consente di distanziare la pinza per alloggiare un disco da 140 mm oppure da 160 mm.
Materiali di Alta Qualità e Viti in Titanio: Il corpo dell'adattatore è realizzato in lega leggera lavorata ad alta resistenza meccanica con finitura anodizzata nera. Il punto di forza di questo kit è l'inclusione di un set di viti di fissaggio in titanio, che garantiscono un serraggio strutturale impeccabile, un'altissima resistenza alla corrosione e un risparmio di peso complessivo.
Peso Contenuto: Grazie all'ottimizzazione del corpo e all'utilizzo della viteria in titanio, l'intero kit ferma l'ago della bilancia a soli 42 grammi, configurandosi come una soluzione eccellente anche per gli allestimenti orientati alla leggerezza.
Marca: Avid / SRAM
Codice Articolo (SKU): 2031062010
Numero Articolo Secondario (MPN): 00.5318.018.000
Codice EAN: 0710845780622
Codice Fornitore: 4055149149574
Posizione / Utilizzo: Ruota Anteriore (Forcella)
Attacco Forcella (Fork Mounting): Postmount (PM)
Attacco Pinza Freno (Caliper Mounting): Flatmount (FM) / Offset +20 mm
Diametro Disco Supportato: 140 mm oppure 160 mm
Colore: Nero
Contenuto della Confezione: 1x Adattatore, set di viti dedicate in titanio
💡 Il consiglio dell'espertoQuesto adattatore risolve un problema tecnico molto comune: ti permette di salvare la tua vecchia (ma ottima) forcella da corsa/gravel con attacco Postmount e di installarci sopra i moderni gruppi stradali idraulici completi (come SRAM Rival/Force/Red o Shimano 105/Ultegra) che nascono ormai esclusivamente con pinze freno di tipo Flatmount.La dritta per l'officina e il montaggio corretto:Attenzione all'orientamento del disco: Essendo un adattatore "duale" (140/160 mm), fai molta attenzione alle diciture stampate al laser sul corpo del pezzo. C'è una freccia che indica il senso di marcia della ruota e una dicitura che ti mostra quale lato deve essere rivolto verso l'alto a seconda che tu stia montando un disco da 140 mm o da 160 mm. Se sbagli il verso, la pinza morderà il disco solo parzialmente o urterà contro il profilo esterno del rotore.Serraggio del Titanio e pasta antigrippaggio: Le viti incluse sono in titanio e vanno avvitate su filetti in alluminio (quelli della forcella o dell'adattatore stesso). Per evitare il fenomeno dell'accoppiamento galvanico (che rischia di "saldare" a freddo le viti nel tempo, rendendone impossibile la rimozione), applica un velo di grasso al rame o pasta antigrippaggio specifica per titanio sui filetti prima del montaggio.Usa la chiave dinamometrica: Il titanio ha proprietà elastiche eccellenti ma non tollera i serraggi approssimativi "a occhio". Stringi le viti alla coppia raccomandata da Avid/SRAM (solitamente 5-6 Nm), verificando che la pinza sia perfettamente parallela al disco prima del serraggio finale per evitare fastidiosi sfregamenti delle pastiglie.
Questo adattatore risolve un problema tecnico molto comune: ti permette di salvare la tua vecchia (ma ottima) forcella da corsa/gravel con attacco Postmount e di installarci sopra i moderni gruppi stradali idraulici completi (come SRAM Rival/Force/Red o Shimano 105/Ultegra) che nascono ormai esclusivamente con pinze freno di tipo Flatmount.
La dritta per l'officina e il montaggio corretto:
Attenzione all'orientamento del disco: Essendo un adattatore "duale" (140/160 mm), fai molta attenzione alle diciture stampate al laser sul corpo del pezzo. C'è una freccia che indica il senso di marcia della ruota e una dicitura che ti mostra quale lato deve essere rivolto verso l'alto a seconda che tu stia montando un disco da 140 mm o da 160 mm. Se sbagli il verso, la pinza morderà il disco solo parzialmente o urterà contro il profilo esterno del rotore.
Serraggio del Titanio e pasta antigrippaggio: Le viti incluse sono in titanio e vanno avvitate su filetti in alluminio (quelli della forcella o dell'adattatore stesso). Per evitare il fenomeno dell'accoppiamento galvanico (che rischia di "saldare" a freddo le viti nel tempo, rendendone impossibile la rimozione), applica un velo di grasso al rame o pasta antigrippaggio specifica per titanio sui filetti prima del montaggio.
Usa la chiave dinamometrica: Il titanio ha proprietà elastiche eccellenti ma non tollera i serraggi approssimativi "a occhio". Stringi le viti alla coppia raccomandata da Avid/SRAM (solitamente 5-6 Nm), verificando che la pinza sia perfettamente parallela al disco prima del serraggio finale per evitare fastidiosi sfregamenti delle pastiglie.
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