Comando Reggisella Telescopico Shimano SL-MT500-L con Fascetta

Il comando al manubrio Shimano SL-MT500-L è la leva specifica progettata per l'azionamento rapido ed ergonomico della maggior parte dei reggisella telescopici meccanici (azionati tramite cavo in acciaio) presenti sul mercato. Integrandosi perfettamente nella famiglia di componenti da mountain bike Shimano, offre una risposta della leva fluida e richiede uno sforzo minimo per lo sblocco, consentendo di variare l'altezza della sella senza staccare la mano dalla manopola.

Caratteristiche Principali:

• Ergonomia e Sforzo Ridotto: La leva è disegnata per un azionamento naturale con il pollice sinistro, posizionandosi esattamente dove si troverebbe il comando del deragliatore anteriore nelle trasmissioni monocorona (1x).

• Fissaggio Standard a Fascetta: Dotato di collarino aperto da 22,2 mm per un montaggio diretto ed indipendente sul lato sinistro del manubrio, compatibile con qualsiasi manubrio da MTB/Trekking.

• Cuscinetti e Scorrimento Ottimizzato: Il cinematismi interno riduce le attriti meccanici, garantendo un rilascio ed un rientro rapido del reggisella telescopico.

• Set Completo con Cavo e Guaina: Fornito in confezione completa di cavo di trazione d'acciaio tipo OPTISLICK/ASP da 1800 mm e relativa guaina con capicorda per un'installazione rapida.

Specifiche in Sintesi:

• Marca: Shimano

• Modello: SL-MT500-L (Left Side)

• Codice Articolo (MPN): ESLMT500LALP

• Codice EAN: 4550170686642

• Codice UPC: 192790686646

• Posizione di Montaggio: Sinistra (per sistemi monocorona 1x)

• Tipo di Fissaggio: Fascetta / Collarino standard (Ø 22,2 mm)

• Compatibilità Reggisella: Tutti i reggisella telescopici ad azionamento meccanico a cavo (es. Shimano PRO Koryak, Brand-X, Fox Transfer, RockShox Reverb AXS/Dropper a cavo, TranzX, Giant Contact, ecc.)

• Lunghezza Cavo Include: 1800 mm

• Colore: Nero (Black)

💡 Il consiglio dell'esperto

Questo comando è la scelta ideale quando si monta un reggisella telescopico aftermarket su un manubrio dove i freni non utilizzano l'attacco integrato I-SPEC EV o quando si preferisce mantenere il comando del reggisella indipendente dal bracciale del freno.

La dritta per l'officina e il perfetto montaggio:

1. Punto di bloccaggio del cavo (Morsetto): Verifica dove si trova il grani di bloccaggio del cavo sul tuo reggisella telescopico. L'SL-MT500-L accoglie la testa cilindrica del cavo (pallino) all'interno della leva al manubrio, mentre la parte tagliata del cavo viene serrata sul meccansimo del reggisella (o viceversa tramite barilotto di arresto).

2. Regolazione della tensione tramite registro: Sfrutta la ghiera di registro filettata presente sull'uscita della leva per eliminare il gioco a vuoto del cavo prima che inizi a tirare il meccanismo del reggisella. Un cavo troppo teso rischia di far scendere la sella durante le sollecitazioni; un cavo troppo lento non sbloccherà la cartuccia.

3. Coppia di serraggio della fascetta: Serra la vite della fascetta sul manubrio in alluminio o carbonio ad una coppia massima di 2,5 - 3 Nm. Una forza eccessiva rischia di schiacciare il tubo del manubrio o di deformare il bracciale della leva.