Focus THRON2 6.8 ABS 800Wh Steelgrey / Diamondblack 29

E-Bike Focus THRON² 6.8 ABS

La Focus THRON² 6.8 ABS è una E-MTB da Trail ed All-Mountain ad alte prestazioni progettata per offrire il massimo comfort ed una sicurezza attiva senza precedenti nelle uscite alpine a lungo raggio. Equipaggiata con la quinta generazione del motore Bosch Performance Line CX (fino a 100 Nm di coppia) ed il sistema antibloccaggio Bosch eBike ABS, questa bicicletta combina un'elevata autonomia modulare con la stabilità offerta dal cinematismo di sospensione F.O.L.D. da 140 mm.

Caratteristiche Principali:

• Sicurezza Attiva Bosch eBike ABS: Il sistema antibloccaggio gestisce la pressione dei freni TRP Trail EVO a 4 pistoncini, impedendo lo scivolamento della ruota anteriore ed il ribaltamento del ciclista anche nelle staccate di emergenza su fondi a scarsa aderenza (fango, ghiaia, bagnato).

• Motore Bosch Performance Line CX di Gen 5: Unità motorizzazione integrata che eroga 85 Nm (aggiornabile fino a 100 Nm tramite App Bosch Flow), accoppiata al display Kiox 300 ed al comando LED Remote per un controllo totale delle assistenze.

• Autonomia e Modolarità Batterie: Architettura compatibile con le batterie integrate Bosch PowerTube da 600 Wh o 800 Wh, estendibili fino a 1050 Wh complessivi tramite il Range Extender esterno Bosch da 250 Wh.

• Cinematica F.O.L.D. da 140 mm: Sospensione posteriore progressiva abbinata ad una forcella da 150 mm per incassare gli ostacoli del terreno, mantenendo i foderi più lunghi per una trazione eccezionale in salita.

• Integrazione e Connettività Avanzata: Telaio dotato di alloggiamento nascosto per tag di tracciamento (Apple AirTag / Chipolo), predisposizione per antifurto Bosch ConnectModule, porta di ricarica USB-C e cavo luce anteriore pre-installato.

Specifiche in Sintesi:

• Marca e Modello: Focus THRON² 6.8 ABS

• Telaio: Alluminio idroformato 7005, 140 mm F.O.L.D., perno passante 148x12 mm, attacco PM 180 mm

• Forcella: RockShox Psylo Silver RC, 150 mm

• Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select, DebonAir+, 140 mm

• Motore / Display: Bosch Performance Line CX (85/100 Nm) / Kiox 300 + LED Remote

• Batteria: Bosch PowerTube 600 Wh o 800 Wh (compatibile Range Extender 250 Wh)

• Trasmissione: Shimano Deore M6100 12v (Cassetta 10-51T, Catena CN-M6100)

• Guarnitura / Corona: Samox 165 mm / Corona Samox 36T

• Freni e Dischi: TRP Trail EVO a 4 pistoncini con ABS / Dischi TRP RS01E 203 mm ant. e post.

• Ruote / Mozzi: Cerchi WTB STi30 29" / Mozzi Shimano HB-TC500 & FH-TC500

• Pneumatici: Maxxis Minion DHF 29 x 2.50" TLE EXO ant. e post.

• Cockpit / Integrazione: Attacco FOCUS C.I.S. 2.0 (50 mm) con passaggio cavi integrato ICR e serie sterzo ACROS ZS56/ZS66

• Reggisella Telescopico: Post Moderne DP-212 (34,9 mm; escursione 125/150/170/200 mm in base alla taglia)

• Peso / Peso Massimo Consentito: 25,5 kg (versione 600 Wh) o 26,5 kg (versione 800 Wh) / 150 kg peso sistema

💡 Il consiglio dell'esperto

L'integrazione del sistema Bosch eBike ABS cambia radicalmente il modo di frenare off-road: permette di tirare la leva del freno anteriore a fondo anche nei tratti con ghiaino o fango senza il rischio che lo sterzo "chiuda" o si perda la traiettoria.

La dritta per l'officina e la gestione del mezzo:

1. Sensori freno e sensori ruota ABS: I freni TRP Trail EVO dedicati all'ABS integrano una ruota fonica e un sensore di velocità dedicato su entrambi i rotori TRP RS01E da 203 mm. Durante le lavate o la manutenzione ordinaria, fai molta attenzione a non piegare le ruote foniche perforate e pulisci periodicamente i sensori con un panno morbido ed alcol isopropilico.

2. Gestione del passaggio cavi C.I.S. 2.0: Il sistema di integrazione C.I.S. fa passare le guaine ed i cavi dell'ABS direttamente all'interno dell'attacco manubrio e della serie sterzo ACROS ZS56/ZS66. Se devi regolare l'altezza del manubrio (togliendo o aggiungendo spessori), utilizza sempre i distanziali apribili dedicati FOCUS per non scaricare la tensione dei cavi interni.

3. Spurgo impianti freno ABS: Se riscontri una corsa a vuoto della leva TRP, lo spurgo dell'impianto con centralina ABS richiede una procedura specifica. Non disconnettere la centralina dal cavo di alimentazione Bosch ed effettua il passaggio del fluido minerale garantendo che non restino bolle d'aria intrappolate nel modulo di controllo principale.