Ammortizzatore Posteriore FOX FLOAT X2 Factory Series Trunnion (205x65 mm) OE Nuovo

Il FOX Float X2 Factory Series è l'ammortizzatore posteriore ad aria di riferimento per il downhill, l'enduro aggressivo e le moderne E-MTB a lunga escursione. Sviluppato per soddisfare le richieste dei piloti della Coppa del Mondo, questo modello offre prestazioni idrauliche eccezionali, un controllo totale del surriscaldamento nelle discese più lunghe e una personalizzazione millimetrica della risposta grazie alla raffinata architettura interna e alle sue quattro vie di regolazione indipendenti.

Caratteristiche Tecniche:

• Trattamento Kashima Coat originale (K): L'inconfondibile finitura dorata stelo-corpo garantisce una durezza superficiale estrema e riduce l'attrito di stacco (stiction) a livelli microscopici, traducendosi in una sensibilità spaventosa sulle piccole asperità e una fluidità di scorrimento costante nel tempo.

• Idraulica X2 Avanzata e Leva a 2 Posizioni (2pos-Adj): Il sistema idraulico consente la regolazione indipendente delle alte e basse velocità, sia in compressione che in ritorno (RVS - Rod Valve System). La leva a due posizioni (Open/Firm) permette di bloccare rapidamente l'ammortizzatore durante i trasferimenti o le salite asfaltate, massimizzando l'efficienza della pedalata senza penalizzare le performance in discesa.

• Attacco Nativo Trunnion (205x65 mm): La configurazione Trunnion sposta i perni di fissaggio laterali direttamente all'interno della testa dell'ammortizzatore. Questo design riduce l'ingombro assiale totale a parità di corsa (interasse 205 mm per 65 mm di corsa utile), aumentando la rigidità del carro posteriore e permettendo una migliore integrazione nei telai moderni.

• Ottimizzazione EVOL & Chassi Rinforzato: Il manicotto dell'aria EVOL (Extra Volume) garantisce una curva di compressione lineare nella prima parte della corsa per il massimo grip, con una rampa di progressione finale personalizzabile tramite gli spacer volumetrici per evitare i fondocorsa violenti sui salti più alti.

Specifiche in Sintesi:

• Marca: FOX Racing Shox

• Modello: FLOAT X2 Factory Series (F-S)

• Anno Modello: 2025

• Rivestimento: Genuine Kashima Coat (K)

• Interasse x Corsa: 205 mm x 65 mm

• Tipo di Attacco: Trunnion (superiore) / Standard (inferiore)

• Regolazioni: * Compressione alle alte velocità (HSC) - 8 click

  • Compressione alle basse velocità (LSC) - 16 click

  • Ritorno alle alte velocità (HSR) - 8 click (con tecnologia VVC)

  • Ritorno alle basse velocità (LSR) - 16 click

  • Leva di blocco a 2 posizioni (Open/Firm)

• Configurazione Interna (Tune): CX001, ECR010, Rezi LBX001

• Grafica: Neutral / Neutral Logo (Grafiche grigie discrete, ideali per abbinarsi a qualsiasi colore di telaio)

• Destinazione d'Uso: E-MTB / Enduro / Freeride

• Fornitura: Configurazione Primo Equipaggiamento (OE) Nessuna confezione originale

💡 Il consiglio dell'esperto

Il FOX Float X2 è un ammortizzatore ad alte prestazioni che richiede un minimo di pazienza nel setup iniziale per esprimere tutto il suo potenziale. Grazie alla presenza di ben quattro registri idraulici separati, puoi cucirti addosso il comportamento della bici sia che tu stia girando in un bike park compatto sia che tu stia affrontando pietraie viscide ed alpine.

La dritta per il setup e la manutenzione:

1. La procedura corretta per il gonfiaggio: Quando inserisci l'aria con la pompa ad alta pressione, non gonfiare direttamente alla pressione desiderata in un colpo solo. Ogni 50 PSI immessi, scollega la pompa e comprimi l'ammortizzatore lentamente per il 25% della sua corsa per circa 10-15 volte. Questa operazione è fondamentale per permettere all'aria di transitare attraverso il foro di bypass e compensare la camera negativa e quella positiva. Se non lo fai, l'ammortizzatore risulterà durissimo o "motto" nella prima parte della corsa.

2. Parti dal setup base (Baseline): Se ti senti smarrito tra i click di HSC, LSC, HSR e LSR, consulta la guida ufficiale FOX inserendo il codice ID a 4 cifre che trovi stampato sul corpo dell'ammortizzatore. Imposta le regolazioni partendo tutto da chiuso (gira in senso orario fino all'arresto, senza forzare) e poi svita contando i click suggeriti in base alla pressione (PSI) adatta al tuo peso.

3. Rispetta le scadenze di manutenzione: Gli ammortizzatori ad aria ad alto volume d'aria lavorano con pressioni e temperature elevate, specialmente sulle E-MTB pesanti. Esegui la manutenzione della parte aria (sostituzione delle guarnizioni del manicotto e lubrificazione) ogni 50 ore di utilizzo, e lo spurgo/revisione completa dell'idraulica ogni 125 ore o una volta all'anno per mantenere le prestazioni fluide ed evitare trafilamenti d'olio nella camera dell'aria (stuck-down).