Le pastiglie freno a disco Alligator con mescola semi-metallica per impianti SRAM Level T (set completo per una singola ruota, pinza a 2 pistoni) sono sviluppate per offrire un equilibrio ottimale tra potenza frenante, modulabilità e durata in tutte le condizioni meteo. La formulazione semi-metallica unisce la risposta pronta e silenziosa delle resine organiche alla tenuta termica e alla resistenza all'usura delle fibre metalliche, risultando ideale per Cross-Country, Trail, Marathon ed e-bike leggere su tracciati asciutti, umidi o misti.
Mescola Semi-Metallica Bilanciata: Assicura un morso iniziale progressivo e facilmente dosabile alla leva, mantenendo un coefficiente d'attrito costante anche al crescere delle temperature.
Elevata Durata e Resistenza Termica: Sopporta meglio il calore e l'abrasione da polvere o fango leggero rispetto alle pastiglie puramente organiche, riducendo il rischio di fading nelle discese lunghe.
Silenziosità e Rispetto del Rotore: Riduce fischi e vibrazioni rispetto alle mescole interamente sinterizzate, limitando l'usura della pista frenante dei dischi freno.
Compatibilità Estesa 2 Pistoni SRAM / Avid: Sagoma standard a 2 pistoni condivisa dall'intera serie SRAM Level, DB, Avid Elixir e dai freni stradali/gravel SRAM HRD e AXS.
Kit Completo per Singola Pinza: Fornite in confezione da 1 set (2 pastiglie per una ruota) complete di molla di richiamo centrale in acciaio inossidabile.
Brand: Alligator
Modello: Pastiglie Freno a Disco Semi-Metalliche SRAM Level / Elixir
Tipologia Mescola: Semi-metallica (Semi-Metallic)
Materiale Piastra di Supporto: Acciaio
Configurazione Pinza: 2 pistoni (2-Piston)
Compatibilità Impianti:
SRAM MTB 2 Pistoni: Level, Level T, Level TL, Level TLM / Ultimate (versioni compatibili), Level Stealth 2-piston, DB1, DB3, DB5
Avid: Elixir 1, Elixir 3, Elixir 5, Elixir 7, Elixir 9, Elixir R, Elixir CR, Elixir X0, Elixir XX
SRAM Road & Gravel HRD / AXS: Red 22, Force 22, Force 1, Rival 22, Rival 1, Apex 1, Red / Force / Rival / Apex eTap AXS
Contenuto Confezione: 1 set (2 pastiglie per una pinza freno) + molla di ritorno
Condizioni Consigliate: Tutte le condizioni (asciutto, umido, tracciati misti)
Destinazione d'Uso: Cross-Country, Marathon, Trail, Gravel, Ciclocross, E-MTB leggera
💡 Il consiglio dell'espertoSulla serie SRAM Level T e TL, le pastiglie semi-metalliche Alligator rappresentano l'upgrade più versatile rispetto alle organiche di primo equipaggiamento: mantengono la stessa modulabilità e silenziosità nelle uscite XC quotidiane, ma offrono una resistenza decisamente superiore nelle lunghe discese su sterrato o asfalto.La dritta per il montaggio e l'officina:Rientro pistoni e pulizia: Prima di sfilare le vecchie pastiglie, inserisci un distanziale piatto in plastica o un cacciagomme tra di esse per riportare completamente a battuta i due pistoni nel corpo pinza; pulisci l'interno della pinza e sgrassa il disco con alcool isopropilico prima di inserire il nuovo set.Rodaggio progressivo: Per ottenere subito il massimo coefficiente d'attrito ed evitare la vetrificazione superficiale della mescola, esegui 20-25 rallentamenti decisi da circa 25 km/h fino a passo d'uomo senza bloccare la ruota e senza fermarti a leva pinzata.
Sulla serie SRAM Level T e TL, le pastiglie semi-metalliche Alligator rappresentano l'upgrade più versatile rispetto alle organiche di primo equipaggiamento: mantengono la stessa modulabilità e silenziosità nelle uscite XC quotidiane, ma offrono una resistenza decisamente superiore nelle lunghe discese su sterrato o asfalto.
La dritta per il montaggio e l'officina:
Rientro pistoni e pulizia: Prima di sfilare le vecchie pastiglie, inserisci un distanziale piatto in plastica o un cacciagomme tra di esse per riportare completamente a battuta i due pistoni nel corpo pinza; pulisci l'interno della pinza e sgrassa il disco con alcool isopropilico prima di inserire il nuovo set.
Rodaggio progressivo: Per ottenere subito il massimo coefficiente d'attrito ed evitare la vetrificazione superficiale della mescola, esegui 20-25 rallentamenti decisi da circa 25 km/h fino a passo d'uomo senza bloccare la ruota e senza fermarti a leva pinzata.
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